发表了测评：新能源首家！比亚迪正式加入IATF，参与国际汽车核心标准制定 2026-03-27 07:30:28

在全球汽车产业格局加速重塑的关键阶段，中国车企正迎来从“参与者”向“规则制定者”的历史性跨越。2026年3月11日，比亚迪正式加入国际汽车工作组（IATF），成为全球首个且唯一进入该组织的新能源车企。这不仅意味着比亚迪成功跻身国际汽车质量标准制定核心阵营，也标志着中国汽车工业在全球产业体系中的话语权

发表了测评：博鳌论坛首个中国新能源品牌，腾势开启国际商务出行新篇章 2026-03-26 07:27:38

2026年3月24日至27日，博鳌亚洲论坛2026年年会在海南博鳌东屿岛隆重举行。作为亚洲乃至全球最具影响力的高端对话平台之一，本届论坛以“塑造共同未来：新形势、新机遇、新合作”为主题，汇聚全球政商精英，共同探讨发展与合作新路径。在这一国际舞台上，腾势汽车以战略合作伙伴身份深度参与，腾势D9成为官方

发表了测评：长期主义铸就核心竞争力：中国发展高层论坛点赞比亚迪技术创新 2026-03-25 20:41:06

在“十五五”开局的重要节点，中国发展高层论坛2026年年会如期举行。本届论坛以“高质量发展与共创新机遇”为主题，围绕产业升级、全球合作与创新驱动展开深入探讨。在开幕式主旨演讲中，一个关键词引发广泛共鸣——企业要坚持长期主义。这一理念不仅是对中国企业发展的深刻总结，更为未来产业竞争提供了清晰方向。演讲

发表了测评：日本补贴新规“名为普惠、实为排他”！看比亚迪如何以硬核力破局 2026-03-23 21:06:10

近日，日本经济产业省宣布上调电动汽车补贴上限，最高补助金从90万日元（约合人民币3.92万元）提升至130万日元（约合人民币5.67万元）。日本政府声称此举意在推动本国绿色出行转型，然而政策落地后，所谓“普惠”却成了“排他”的代名词。从实际执行结果看，真正获得最大红利的，是丰田、日产、铃木、特斯拉等

发表了测评：第二代腾势D9官宣：800km续航+全新闪充，重塑豪华MPV新标杆 2026-03-19 20:54:23

新能源豪华MPV开创者——腾势D9再进化，迭代车型正式命名为“第二代腾势D9”，这款被誉为新能源豪华MPV价值标杆车型，从电池技术到续航表现，再到设计与豪华体验的全面升级，新一代车型正在释放出一个明确信号，新能源MPV，正在进入“闪充+长续航”的全新时代。首先，技术层面的跃迁无疑是最大亮点。新车将搭