随着国内私家车保有量持续增加，汽车服务随之升温，市场迎来井喷式的繁华。以智能手机起家的小米，提出了物联网概念，面对车载市场，小米没有理由放弃。2017年小米、顺为等知名VC联合投资板牙科技，做为小米生态链唯一一家智能车载企业，板牙承载了小米很高的期望。

在车载设备中，其中 行车记录仪最为火爆，这与我们目前的交通现状有关。一款好的产品，不仅仅能够在必要时刻还原事故现场，而且还可记录珍贵的生活点滴。2018年9月1日，板牙科技推出新品行车记录仪70迈Pro版，采用最新的索尼图像传感器IMX355同时搭载华为海思超旗舰双核处理器，主打高清，500万像素品质也开创了行车记录仪新纪元。

70迈行车记录仪Pro版外包装延续上代产品的黑色极简主义包装，整齐简单、一幕了然，包装盒的抗摔效果也是很不错；相比于上代产品在外观上的改观也是特别明显的，至于功能更是上了一个台阶。

70迈Pro版在内饰方面，配备还是很齐全的：主机、电源线、说明书、走线撬棒、车充、固定架；上代产品虽然也有静电贴，但是却和主机一起粘在前挡玻璃上，经过改进，Pro版采用粘贴固定支架，然后将机身卡套在支架上，十分便于拆装；同时，Pro版有效的改进了上代产品对存储卡制式要求高、损耗严重的现象，这一点难能可贵。

70迈行车记录仪Pro版小巧玲珑搭配2.0英寸显示屏、4个物理按键、配备语音助手，尽可能的减少手机控制，更加直观、更加安全，更具有驾驶乐趣，稍有遗憾的是没有配备主流的触碰式操作。

70迈行车记录仪Pro版采用140°可调节广角镜头，索尼最新记录仪图像传感器IMX335,2um超大像素点，500万超高清像素，1944P大片级录制，使得70迈Pro版能够适应各种场景下录制。可拆卸模块，可实现ADAS、远程监控、电子狗、行车轨迹、停车监控等功能，扩展性强。

70迈行车记录仪Pro版放弃了后视镜式设计的大屏显示和倒车影像功能，从某种程度上来说它不是最完美的设计；但是，从成本和品控上来说，它能够牺牲一些功能，在高清录制上做到极致，仿佛是专为行车记录而生的，从这一点来说它是成功的。

70迈行车记录仪Pro版的电源线接口采用micro usb，电源线和点烟器独立设计，适用和适配更广泛；存储卡理论上支持Class10以上的16G-64G的内存卡，不过还是建议大家选择32G以上的专用卡。因为16G大多为手机存储卡，虽然可以读写，但是损耗特别快，这也是上代产品被吐槽最多的问题。

70迈行车记录仪Pro版打开停车监控模式，调节灵敏度为高，若发生碰撞，开启停车监控录制；BSP电瓶保护机制，保证不亏电；5秒一帧缩时摄影，高效录制，节约内存。米家后视镜行车记录仪首次采用停车监控后，停车监控灵敏度太低无法触发，形同虚设；70迈行车记录仪Pro版通过改进，提高灵敏度，新增专用停车专用线搭配使用，大大提升停车监控的触发。

70迈行车记录仪Pro版的安装也是特别简单的，下载70迈专用APP，打开机身的网络热点，手机端连接后，便可以拍照、查看相册等操作，整个过程不会消耗手机流量；特别注意的是，在设备紧急录制或停车监控录制中，无法打断进行其他操作，这是为了优先保证紧急录制的可靠。

70迈行车记录仪Pro版采用500万超高清像素、H.265高压缩比编码技术、自研的Defog算法能够自动去雾，保持拍摄的通透明亮，清洗可见、WDR宽动态技术，通过ISP合成减少光线对拍摄的影响；简单的语音互动，能够执行相应指令，增加驾驶的安全性。

通过实拍检测，70迈行车记录仪Pro版的实际成像效果还是很不错的，无论是画质还是清晰度的确对得起500W超高清像素的官宣，对于车主保留事故现场，坚决纠纷能够提供实实在在的高清画面。

70迈行车记录仪Pro回归本心，在摄像头像素和算法上下大功夫，不愧为一款良心之作。目前，产品已在小米有品/70迈天猫/70迈京东/苏宁/途虎同步上线，首发前三天全平台领券立减50元，仅需299，评价限量送69元GPS模块。