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还在担心USB充电口不够用？——奥睿科USB充电巴士

所谓 2018/05/09
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前言


前两天买了一个带USB接口的插排，总共有4个USB接口充电，最大功率在20W左右，日常我自己用用还可以，有的时候设备多了，充电也比较吃力


然后有朋友咨询我多接口充电站的问题，当时我也没有多想，谁知道过几天朋友神秘秘的给我说，买了一个大东西，要我来看看


这个朋友是开饭店的，平时店里的顾客很多都需要充电，但是前台的那个插座原来就不多，还有很多人出门根本不会带着充电头和充电线，这就很尴尬了。如果说有一个多接口的充电设备，对于这种使用场景，还是非常适合的

我第一次看到这个充电巴士的时候还愣了下，这个体积、这个重量、这个外观，或许，充电也可以一步到位，就好像当你还在纠结买什么的时候，突然有人拿着一张宣传单来了一句，你好，充电巴士了解一下


拆开之后看到了里面的内部用料，我也就明白了，为什么它叫做充电巴士了


开箱


▼收到的时候是个大纸箱，挺有分量的


▼拆开之后里面是空气袋，这是来自哪边的空气？保护性还是一流的


▼里面是充电巴士和一根赠送的充电线


▼侧面是充电巴士的铭牌，型号是DUK-10P


▼背面是充电巴士的具体参数，中文名称叫做10口数码充电巴士


▼充电巴士的外形，感觉像个散热器，旁边是参数
输入：AC 100-240 50/60Hz 2A Max
输出：DC 5V/2.4A*10 120W
三围：238x130x90mm


▼包装里面的保护也不错，两侧都是泡沫


▼里面的全部东西，充电巴士、电源线、说明书和感谢选择


▼说明书上的介绍还是很全面的，这个八重安全保护亮瞎眼，同步整流技术亮瞎眼


外观


▼这是充电巴士的电源线，对，你没有看错，这就是一根电饭煲线


▼充电巴士的第一眼外观还是挺不错的


▼顶部是一个一个的竖槽，可以放很多设备


▼前部是10个USB充电口，最左边是一个指示灯


▼背面是电源接口和开关


▼侧面还有出风口


▼底部也有出风口


▼四周有四个脚垫，脚垫很高，中间的出风口也很高，不过没有脚垫高


▼底部的侧面印着铭牌，上面有型号和参数


测试


▼插上电源线，噢，不，电饭煲线


▼按下旁边的开关


▼然后前面的指示灯就亮了，亮蓝色的灯


▼USB空载电压5.18852V


▼其他几个口都和这个口的电压差不多




▼随便找一个口做步进电流测试，最大输出4.83V 2.6A 12.6W


▼给小米6充电，不支持快充，电流在1.5A左右


▼给ipad air2充电，支持苹果2.4A充电模式，电流轻松来到2A左右，ipad air2的电量较满，电流没有上到2.3A


▼给ipad mini2充电，2A以上也没问题，记得ipad mini2的最大充电电流也就2A


▼将手头所有的设备都找到放上去，能用的、不能用的手机都放上去，才刚刚好放满


▼如果配合短线，真的可以给所有的设备同时充电，这个就很厉害了


拆解


▼四个脚垫下面都隐藏着固定螺丝


▼又是Y型，奥睿科管用螺丝？


▼第一眼看到电源内部，整体给人的感觉还是很不错的，整齐的电容、硕大的铝制被动散热片、各种传感器


▼板子的一个角落印着奥睿科的LOGO


▼USB接口旁边是一排电解电容


▼这个白色的部分应该是温度传感器，所有USB接口的供电应该就是从温度传感器下部通过，电流最大的部分


▼铝制被动散热片上也有温度传感器


▼关键的一些元件都使用黑胶固定，防止接触不良、松动的情况出现


▼多处都有黑胶出现，二极管、电感、电容都有


▼底部是一个散热风扇


▼输入5V 0.35A，扇叶比较密，风扇较薄，保证静音的同时，可以输出大风量


▼将整块板子拿出来，我们来仔细看看用料和细节，正面大体就是这样


▼翻过来看背面，大面积的覆锡，有那么一瞬间，我似乎感觉锡是不是不值钱……USB接口和低压侧的部分，全部都是覆锡，在高压侧的一些过大电流的地方，也有覆锡，一般覆锡都是为了辅助散热和降低电阻


▼近距离看看覆锡的细节


▼高压侧的一些过大电流的部分也进行了覆锡，虽然下面的布铜就已经很粗了


▼电源的EMI部分，元器件很多


▼首先是开关后面的NTC，这个元器件丝印NTC 5D-13，意思是，这是一颗作抑制浪涌电流用的热敏电阻器，5表示其在25℃的时候标称阻值为5Ω，D-13表示其直径为13mm


▼旁边黑色的立方体是一个保险丝，额定电流3A


▼后面是EMI部分，蓝色的是Y电容，黄色的是X电容，一般在电源的EMI部分成对出现，抑制差模干扰和共模干扰。后面还有共模电感，用于滤波


▼在铝制的被动散热下面，隐藏着一个硕大的黑色变压器


▼旁边就是电源的主电容，100μF，420V耐压，对于电容的品牌我了解的还比较少，不过对于120W来说，这个100μF的主电容，应该还是很足的。一般300W左右的台式机电源，主电
容也就200μF左右吧


▼整流桥很大，虽然看不到型号，但是体积巨大就很有安全感


▼中间还有两个二极管


▼这里有几根管子，后面贴着被动散热片


▼试着努力看清型号，还是看不清……


▼上面同样有温度传感器


▼这是，主副变压器？


▼侧面看着标称150W


▼变压器旁边还有很多元器件


▼低压侧部分的电容


▼这边还有两个固态电容


▼背面有好多采样电阻，对电流参数进行监控


▼主控IC


▼丝印TEA19161，这是一颗LLC控制器，数字电源电流型IC，空载功率很小，也就是待机功率很小


▼旁边是另一颗IC


▼丝印EA19162，这应该是熟悉的TEA1916系列，包括TEA19161和TEA19162两颗IC，TEA19162为APFC控制器


▼旁边是同步整流IC


▼丝印IC530L，两颗并联，满足24A的大电流输出


▼后面还有一颗同步整流控制器


▼丝印TEA1995，感受到了一股被TEA系列统治的恐惧，不过这种整体的电源解决方案，电路的设计、稳定性和效率都会比较好


▼USB输出口的背面部分，每个USB接口都有一个独立的识别IC


▼IC丝印UC2501，这是一颗芯卓微的限流、识别IC，限流精度高，内阻小，支持线损补偿，支持2.1A和2.4A模式，拥有短路保护功能。虽然实际的测试中并没有发现有线补的功能，但
是这个用料却是实打实的


▼这里还有一颗钽电容


▼后部的和风扇接触的部分，也使用塑料片隔开，防止短路等情况的发生


总结


1、我居然会评测充电巴士这种产品，120W的额定功率，10口的12W的USB充电口，明显就不是个人用户使用的，如果说家里真的有这么多设备，买上一个还真的可以，待机功率超低，充电位置固定，上面还有方便放置的凹槽，可以把所有的设备都集中到一个地方充电，在安全性上，是有提升的


2、虽然不支持快充，但是5V 2.6A的最大输出已经很快了，并且，你要知道，这是一款总功率120W的5V充电器，如果每个接口再支持快充，就算一个快充口20W，那这就奔着200W去了，就更厉害了


3、内部的用料和做工都很不错，有那么一瞬间，我以为这就是台式机电源，很多东西都很类似，主副变压器、整流桥、同步整流等等


4、要说到缺点呢，我能想到的就是体积巨大、电源线巨粗了。但这毕竟是充电巴士，和充电小跑车不是一个物种


5、对于这种服务性质的场所，买上一个放在前台，并买好相应的充电线，还是很不错的。就是，一定要提醒顾客不要忘记了，别问我怎么知道的……


谢谢大家！
The End


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