随着我们生活水平的提高，汽车逐渐成为了每个家庭的出行代步工具，每天上下班、休息时自驾游我们都离不开汽车，汽车方便了我们生活，但随之而来的也给我们带来了很多困惑与无奈！例如，为了防止车辆发生事故无法划分责任，我们会为汽车准备行车记录仪；为了防止驾驶车辆超速，我们购买了电子狗；为了倒车停为更准确，我们安装了倒车影像系统；其实就拿行车记录仪和电子狗来说，因为设备数量的增加搞的车内空间乱七八糟，为了解决这一驾驶安全隐患，更多的厂家推出了一体化智能后视镜产品，本次笔者评测的“善领4G数字后视镜”就是此类产品，在此前笔者曾经体验过多款智能后视镜产品，对这类产品有一定的了解，那么“善领4G数字后视镜”与笔者之前体验的产品有什么不同呢？我们一起来看一下！

“人靠衣装马靠鞍，一看长相二看穿！”

一款产品制作研发是否足够用心，通常我们从外包装就可以看出！笔者总结，高端奢侈产品通常会把产品外包装设计的特别简约，显得这款产品特别有神秘感！而走心型产品通常会把产品亮点设计标注于外包装上，让购买者充分了解产品特性！从笔者的照片中不难看出善领4G数字后视镜在这方面选择了走心务实的后者！大大的后视镜照片和十几个亮点功能图形展示吸足了人们的眼球！

开启包装后我们就能看到一个被厚厚泡沫包裹保护的后视镜主机了，善领4G数字后视镜采用了一体化10寸IPS大屏以及全贴合真空镀膜防眩目一体化触摸镜片，该屏幕支持1920X1080分辨率，与传统小屏幕后视镜相比一方面是它的屏幕尺寸变大了，另一方面则是防眩目效果更明显了！

善领4G数字后视镜机身主要采用了石墨红外辐射散热材料，这种材料的优势就是可以有效的抵御85℃的高温，从而保证设备的正常稳定运行，从此不惧怕炎热夏季车内的恐怖温度，说到炎热夏季车内的恐怖温度笔者需要表明一点就是善领4G数字后视镜并没有内置电池，主要就是为了防止高温引起电池爆炸对车辆造成损害！（笔者猜测）

善领4G数字后视镜背部设计方面较为独特，对智能后视镜产品有一定了解的小伙伴们知道，市面上的后视镜设备多数采用扎带捆绑设计，我们在安装时直接将智能后视镜挂靠在车辆原装后视镜上利用扎带绑好就可以！反观善领4G数字后视镜背部，并没有发现这样的设计，不过在善领4G数字后视镜的中心位置能发现一个预留的凹槽，笔者根据产品说明书了解到，善领官方在产品设计初期直接将产品定位于专车专用形态，我们在购买产品时需要根据自己的车型选择它对应的挂架才可以！此外，如此设计在安装方面虽然增加了一个环节稍显繁琐，但是在使用方面却要比捆绑模式安全了许多倍！除此之外，善领4G数字后视镜为了保证设备在运行模式下散热效果出众，特地采用了科学的风道设计，帮助产品有效散热！

说智能后视镜我们最先联想到的肯定就是“行车记录”和“语音操控体验”，在行车记录方面，善领4G数字后视镜采用了自主研发6层玻璃镜镀膜片，优势就是抗老化、抗高温、耐严寒、不变色、防水防霉变，具有高对比度和色彩饱满的表现力；除此之外，140°超大广角也是必不可少的！

在语音互动辅助方面，善领4G数字后视镜在机身背部设置了一个发声单元，发声效果不错！除此之外，笔者在测试的时候特地选择了“开窗”行车模式，这样大噪音的情况下进行语音操控，善领4G数字后视镜内置的高降噪麦克风搭配其语音识别系统依旧可以准确的识别笔者发出的语音指令，这点很赞！

善领4G数字后视镜的顶部为辅助接口面板，功能接口分别为GPS卡槽、USB接口、TF卡槽和SIM卡卡槽，TF卡速度要求为C10或者以上，最大支持64G TF卡外置扩展！

在善领4G数字后视镜底部中心位置官方设计了一枚物理实体按键，主要用于设备重启，在按键两侧设计了两个阅读灯，阅读灯可分别开启，这部分笔者就不多做介绍了！个人感觉貌似不是很重要！

善领4G数字后视镜支持前后双录，所以标配附件还有一个后置摄像头，画质可达到720P，在功能方面除了可以做行车记录之外，还可以当作倒车影像使用一举两得！

在附件搭配方面，善领4G数字后视镜除了随机附带说明书和三包卡等，还附带了一张8G的TF卡和一张含有100M流量的联通4G SIM卡，关于流量卡使用笔者有些矛盾，因为善领4G数字后视镜只支持专用的流量卡，更换自己的流量卡无法正常使用，这也就意味着我在这部分要增加额外的消费！不过，笔者也有理性的查看官方所提供的流量套餐，全年不限量的流量体验在费用方面笔者计算了下每天还不足1元钱，相比米粉卡的每天3元不限量的流量套餐要便宜3倍多，这么算下来还是挺给力的！

善领4G数字后视镜的附带配件中还有电源连接线和GPS模块，因为电源的连接以及电源线埋线这部分相对有技术含量，所以安装部分正常来说需要去门店安装，目前众筹的价格并不包含安装费用，笔者从众筹页面了解到这个安装费用需要150元！对产品参数和附件有了一定了解之后，我们就进入体验环节吧！

非主流式体验--语音操控系统体验部分

善领4G数字后视镜采用定制系统UI，硬件方面搭载了4核心1.3GB处理器芯片和1GB DDR内存，运行响应速度都非常给力！笔者在此处要坦白一下，善领4G数字后视镜开启运行模式时默认为后摄像头影像，笔者在该状态下拍照总会拍到自己，白天光线较足的情况下也是如此，对于有强迫症的笔者来说只好晚上拍照，这样画面看起来舒服很多！

善领4G数字后视镜一大亮点体验就是语音操控，我们在体验时通过“善领你好”来开启语音操控模式，在语音操控模式下我们可以快速开启想要的功能！例如，设定此次目的地，让系统推荐最优路线；搜索自己想要听的歌曲，抓拍当前影像等等，当然，也可以像笔者这样听个笑话！除此之外，我们也可以通过语音指令对其修改名称，例如“小胖你好”等等。

操作演示部分

笔者将目的地设置为北京，随后善领4G数字后视镜自动跳转进入高的地图导航模式下，响应速度较快！不过在此处笔者要为官方提些建议，使用过高德地图导航的小伙伴们清楚，当我们设定目的地时通常系统会为我们提供几条路线，众多路线最明显的差异就是是否走高速公路，在这块善领4G数字后视镜择优高速线路，缺少了一些选择性！当然，这部分也可能是笔者过于较真！

早在2008年善领就开始做起了交通状况数据采集，对全国高速公路及二级以上等级公路每年排查3遍，是百度、360地图托付信赖的电子眼数据服务商！从这条信息中我们不难看出善领4G数字后视镜在DSA功能服务方面的强大，让我们从此不再担心外出到其他城市时因为不了解路况信息造成超速而吃到罚单，当我们驾车超速时善领4G数字后视镜会发出警示音，提醒驾驶人员车辆已超出路段规定车速，并且在App端进行记录，通过长期的数据记录统计，用直观的数据汇总让驾驶者了解到自己的驾车习惯，帮助驾驶者优化驾车习惯，从而做到安全出行！

音乐试听方面，善领4G数字后视镜与酷我音乐深度合作，在试听体验时酷我音乐会自动下载我们听的歌曲，当我们再听我们之前听过的歌曲时将不耗费流量，这点做的很人性化！

根据不同人群的喜好，善领4G数字后视镜还内置了考拉FM在线电台，无论是新闻、财经还是相声、娱乐在这里面都可以找得到，最重要的一点是我们在体验在线电台时不会再被调频时的“滋、滋”声打扰，不必担心因为信号不好，我们收听的节目音频有衰减！

作为一款流媒体后视镜，网络热点分享也是它的一大亮点，在我们外出自驾游时再也不用担心使用手机流量观看视频消耗大消费高了！

前面说了许多产品亮点和我们购买后视镜所关心的话题！接下来笔者要说一说体验上善领4G数字后视镜需要改进的地方，当然，这些纯属笔者的个人想法！

虽然在开车时拨打电话是一个不好的习惯，但是我们在生活中还是避免不了这样的情况发生，为了为用户提供更好的驾车体验，许多厂商都会推出语音拨号功能，但是在善领4G数字后视镜的体验中笔者发现，目前善领4G数字后视镜的蓝牙仅支持连接汽车内置蓝牙来使用车内音响，对于手机快速拨号这块并不支持！个人感觉这块功能还是值得开发的！笔者做人比较公平，一直秉承着“打个巴掌给个甜枣”的态度，既然说了一点它的不足，那就再说个亮点夸奖它一下吧，就善领4G数字后视镜的语音识别准确性来说，它是笔者体验过这么多款语音互动产品中识别准确率最高的一款产品，没有之一！笔者是个地地道道的东北人，能说出一口流利的东北普通话，就笔者对善领4G数字后视镜一系列的语音操控体验总结下来，它的识别准确率高达99.99%!

语音系统操控体验小结及体验猜想

先从体验说起吧，就语音操控的灵敏度、语音识别成功率、各项功能细节体验来说，善领4G数字后视镜的整体表现还是比较令人满意的，虽然体验有瑕疵，但是不足以影响整个产品体验效果！笔者在系统体验中未展示微信聊天互动这块，其实这块体验也是蛮有趣的！我们来说一说猜想，因为体验时间较短所以有些东西笔者还未来的及测试，自定义安装App和手动转存音频文件笔者本打算测试一下来着，毕竟这款后视镜机身标配的闪存空间还是蛮可观的！如果可以加以利用，它的可玩性会大大的增加！

对善领4G数字后视镜软件部分做了体验之后，我们再来看下它的硬件部分表现，拍摄前车车牌这种展示形式较为多见，笔者决定本次换一个方式，拍景色！不拍不知道一拍吓一跳，首先画面部分两侧变形明显，其次色彩还原不够真实，色差较大！（因为前挡风玻璃贴膜老旧，拍照效果有影响，所以笔者是将设备拿到车外拍摄的！）

夜间行车环境下，个人感觉拍摄效果还是不错的，左右两侧车位的车辆车牌都清晰可见，相对边缘位置的车辆号牌在设备端也是清晰可见的，不过，在体验时笔者依旧发现了一个小BUG，就是善领4G数字后视镜前置摄像头在夜间行车时对光线的处理能力有些过放，举个例子，就后面门市的灯光其实没有那么亮，但是经过设备处理后变的特别刺眼，这就意味着在夜间行车时，行车记录仪状态下所记录的前车状态根本是看不清车牌的！

问题反馈&处理结果

就照片有色差、变形，光线处理不到位这两个问题，笔者有和官方人员及时反馈沟通，官方人员也及时的对产品设置参数做了一些调整，并承诺在下次系统更新时修复这些问题，在产品正式发货时，绝对不会出现这样的问题！

就数据查看这块，我们可以直接在后视镜端进行查看，善领4G数字后视镜在文件储存这块划分的比较有条理性，查看非常方便！由于官方所搭赠的内存卡仅有8G，而这款设备又是前后同时录像，所以空间利用方面有些拘谨，就8G容量开启前后双录仅能保存50分钟左右的录像文件，对用普通用户来说其实这已经足够。

在这块笔者未能展示的一部分功能是它的碰撞提醒功能，因为设备是由汽车电瓶供电，就算汽车熄火设备其实还是会处于“开启状态”只不过这个开启有些另类，当我们设置碰撞提醒时，如果汽车遭遇剧烈碰撞设备就会自动开启录像状态，记录之后90秒的内容，假如在停车场车主不在，汽车被刮碰后肇事车辆逃逸，我们可以根据录像信息追查车辆，为警方提供有利线索！

文件传输方面，一方面可以拔插内存卡，另一方面可以通过蓝牙传输，还有一种方式就是通过彩信发送，就文件传输这块笔者觉得善领做的还是比较到位的！ 不过，如果能够在APP端利用wifi传输，是不是体验会更好些呢？

App体验方面，官方提供的服务主要为行车轨迹、照片找车、驾驶报告、敏感点设置，其中照片找车需要在绑定设备后，在善领微信公众号端使用查询图片；去哪里这个功能有点意思，我们可以在手机端进行位置设定，我们开车时App会将内容推送到设备端，然后跳转到导航页面，非常方便！App中有趣的功能挺多。。。。

行车轨迹预览这个功能蛮重要的，我们能够通过App查看近期的行驶记录，最后车辆停放位置，如果我们的车辆被盗，还可以根据这个功能快速查找到车辆！当然，幽默搞笑的说，有老婆的小伙伴千万不要和老婆说谎，因为一看行车轨迹就知道你到底晚上有没有在单位加班了！

体验总结

善领4G数字后视镜可展示的功能和玩法还有很多，不过笔者翻看了一下评测文章，感觉有些过长，所以还是结束这篇评测吧！就产品的整体体验来说，个人觉着这款产品999元的众筹价格非常的实在，虽然在体验中遇到了一些小问题，不过笔者个人觉得这些都可以理解，毕竟产品处于众筹阶段，测试阶段不代表最终品质，而就这不那么完美的体验相对于同价位的后视镜产品来说也是有过而无不及！最后，感谢京东众筹平台给予的免费体验机会！更多新品好物欢迎关注京东众筹！