随着人们生活水平的提高，大家对生活质量要求也越来越高，大部分家庭或工作单位都会配备空气净化设备，但是很多人都对车上的空气质量无可奈何，尤其是在夏天的时候，每当我们要用车的时候都会放放车内的空气、顺便也用通风手段降降车内的温度，但是效果并不佳。这个时候我相信大家都希望能找到一款价格实在、功能强劲的车载空气净化器，但是就市面上常见的车载空气净化设备要么价格极其昂贵，要么净化效果不明显，令人望而却步！近期，笔者在小米的米粉节活动中，发现了一款车载净化新品-----小米米家车载空气净化器，价格非常的实在，让笔者想到了当初小米推出米1时的情景，笔者有幸在第一时间拿到了这款产品，接下来就让我们一起来看看这款米家车载空气净化器的体验到底如何吧！

产品外包装设计简约大气直奔主题，彩图即时产品样式，没有任何花哨！实话实说，笔者最初看图以为它是一款音箱！三个侧面均为产品彩图，背面则是产品参数信息，在这里参数部分笔者就不上图展示了！

为啥这个顶部笔者要做上一张图呢？因为这款产品是小米生态链公司睿米出品，在App联动方面主要以米家App为主，所以官方在产品包装展示方面也做了细节处理，不得不说现在小米生态链联动服务体验在涉及品类方面真的狠广！

米家车载空气净化器除净化器主体外随机附带点烟器转换插头、空气净化器专用挂架以及PU材质靠垫，在产品内部包装方面，官方在内部空间利用方面以及产品运输安全保障方面比较用心，安全方面主要依靠塑形泡沫，而空间利用方面则是在泡沫内部做了一些小设计，将点烟器转换插头、说明书什么的都放在里面了！给人一种很规整的感觉！（至于挂架，笔者装到车上忘记拆下来了，下面会提供一张单品图！）

米家车载空气净化器净重1500g，尺寸方面为380*112*112mm，这款产品给笔者的第一印象就是“大气”，嗯，主要是有些大！颜色方面，目前米家车载空气净化器仅有深灰色可选，相对来说在车内还是比较容易搭色的，当然如果有更多颜色可选就更好了！

在产品的一侧官方给出了一系列的安装建议，出风口向上安装，按键面向驾驶室，至于最后排头枕安装这条要看你是啥车，其实笔者个人觉得还是安装在副驾驶头枕后侧，它其实并没有占用太大空间，而且安装走线时也容易一些！

在警示贴的同一侧我们可以看到米家车载空气净化器的另一个关键组成部分---粉尘传感器，因为传感器较为敏感，所以笔者并没有拆开外壳展示，但是官方说明书上有描述说大概1年左右的样子就应该用棉签清洁一下传感器，而且笔者要说明的是，米家这款车净所选择的粉尘传感器也是大有来头的，美国Amphenol这个品牌还是相当靠谱的！

米家车载空气净化器采用三面镂空进风设计，进风口的那三面大同小异笔者就不啰嗦了，咱说说这个唯一不是进风用途的一面，这一面主要是装卸空气净化器滤芯用的，卡扣式仓盖拆装都非常简单，无需任何工具！

米家车载空气净化器随机附带一个除PM2.5的专用空气滤芯（日本东丽H11级搞笑过滤器），这个版本的滤芯通常是秋冬季节雾霾天气常出现的时候使用，能够搞笑过滤空气中的颗粒物，这款三侧立体进风滤芯的使用寿命通常为3-6个月左右，在滤芯的拆装方面官方也做了一些人性化设计，就是滤芯两端的布艺拎手，取出滤芯只要轻拉即可！那么夏天就快到了，有没有夏季专用版本呢？答案是，有！

更换滤芯时笔者也拍了张产品的内部照片，米家车载空气净化器两端出风口内测采用了离心涡轮风机设计，同轴对装形式离心涡轮风机优点就是马力大、风力强劲而且静音效果好！配合高效直流无刷电机后性能更可靠，可控性更强！

夏天马上到了闷热的天气加上汽车在烈日下暴晒，车内的空气质量肯定不会好，米家也根据这个情况推出了新品除甲醛祛异味活性炭版滤芯。

选材方面暂且不提，单说静音保护这一块，米家车载空气净化器所提供的这两个版本的滤芯侧面都配有海绵垫设计，这个设计可以大大的降低设备运行时的声音，这个人性化设计还是挺贴心的，毕竟车子发动时的声音与风声什么的组合在一起很吵人，如果净化器静音效果不好有时会得不偿失！

米家车载净化器挂架，笔者拍摄照片时拍的是反的，其实现在的正面应该作为底部，笔者拍摄主要是为了大家能更直观的看到挂架所配备的大块防滑垫，这个设计能够保证机动车在运行状态时车净不会来回晃动掉落，在挂架的背部还有固定挂架用的绑带，长度方面可自行调节，笔者就不做特别展示了，不过要说明的一点是，这个车载挂架通常要配合那个PU材质靠垫一起使用，这样能够保证固定绑带不随意滑动造成挂架脱落！

点烟器换转插头，线长4.5米，单单从线长来说，从车的前方绕到车的最后也绰绰有余，此处要说明一点，车载插头和线缆是一体的，并不能分离。

安装体验部分，因为笔者座驾内部原本就有座椅靠垫，所以就没再按照说明书所说的将PU靠垫安装上，但是笔者在操作时还是特地检查了两次，确定绑带足够紧了，才继续安装的，希望大家在安装过程中也能够谨慎一些，安全第一。

安装完毕的状态，因为是送给朋友的，所以直接安装在他的SUV里面了，副驾驶后侧，因为他的车上还有一个车载点烟器HUB位置在手刹附近，所以走线方面笔者就不多做展示了，直接连接根本不用埋线，非常的方便！

操控开关按照安装提示朝向前方，更便于操控！连接电源后，长按3秒开关按键可执行开/关机，单击可切换运行模式，即静音模式、标准模式、极速模式，这三种模式其实就和家中的立式电风扇三个档位差不多，静音运行时风力最弱，而极速模式风力则最大！

笔者用手机端的噪音测试应用做了一个简单的测试，笔者坐在驾驶者位置，将手机放置在车载空气净化器旁实测1分钟内的平均值分贝数为75，将手机拿回主驾位置实测1分钟平均分贝值为82，将设备调节到静音模式再测试分贝数是在60左右，要说明的一点是此时车子只是发动了而已，并没有处在行驶状态；笔者同时还对副驾驶、后座几个位置做了噪音测试，总结一下就是，米家车载空气净化器在开启状态下并不会产生太大的噪音，准确点说就是同比汽车发动机什么的，车净所发出的声音根本不值得一提，在这方面米家车载空气净化器的表现还是让笔者挺满意的！

下载米家App直接找到车载空气净化器，在设备开启状态下直接绑定即可，米家车载空气净化器采用蓝牙4.1版本，在绑定方面没有其他的要求，直连非常方便。

在最新版的米家车载空气净化器App控制端可以看到，更换滤芯时可以选择所用的滤芯，系统会帮助及时并对用户做出提醒，假如滤芯寿命已到，系统还会自动提醒并给出一键购买选项，非常便捷；在权限共享方面官方也作出了一些人性化设计，使得用户操作更方便快捷，试想一下，当主驾开车无法调节设备时，旁边的朋友也可以通过App对产品做一些操控！

在App界面根据提示将PM2.5空气滤芯更换为除甲醛滤芯，再次开启净化会提示“净化甲醛中”，在炎热的夏季汽车通常会暴晒在室外，造成车内空气质量差，但是我们往往会忽略这个问题，接下来笔者就利用甲醛测试仪做一个小测试，测试一下通常情况下车内甲醛浓度有多少，米家车载空气净化器的甲醛净化效果到底如何？

开启除甲醛模式前

开启除甲醛模式后

从照片中可以看到，在开启净化甲醛状态前车内的甲醛浓度为0.16（因为开关车门折腾了几次，实际浓度要比测试时更高！），经过米家车载空气净化器进行除甲醛测试后车内甲醛浓度为0.04，由此可见米家空气净化器在去除甲醛方面的效果是非常显著的！

在目前空气净化设备这个空间广阔的市场上，绝大多数空净设备都在2K左右，而车载空气净化器绝大多数也都在千元以上，小米生态链睿米公司此次推出的米家车载空气净化器能够将价格压制449元，这个魄力令人佩服，而且在耗材方面除甲醛活性炭版滤芯仅69元，去除PM2.5版滤芯仅49元，去除甲醛车载空气净化器套装版也只要499元，售价更亲民！最后，笔者就单单从性价比和产品实用性来评价米家车载空气净化器的话，个人认为这款产品值得有车人事购买，毕竟空气质量问题不容小视！