开年以来，比亚迪在国内汽车市场可谓是出尽了风头。很多媒体和用户之前已经预测到了，2024年的汽车市场将迎来降价，迎来洗牌，没想到在比亚迪的一波“电比油好”的促销后，这波降价会来得这么快，来得这么猛，从宋PRO到汉唐，再到压轴的元plus，比亚迪基本上将所有热点车型的荣耀版都推上的头条，让国人看到了比亚迪的实力与底气。

就在很多用户以为比亚迪这波强势发力已经渐入尾声的时候，就在这两天2024款腾势D9上市又强势亮相， 33.98万元的起售价， 2024款腾势D9在设计、乘坐、智慧、驾驭、电动、安全采用了全方位的豪华配置，加上多项配置升级，销冠MPV增配不增价。让很多用户对比了其它家的MPV后，发现还是腾势宜商宜家的全能实力更符合用户的使用需求，更契合出行愿景。

在腾势D9推出之前，国内的MPV市场基本被进口汽车和合资品牌占据，国产品牌和产品基本没有多少存在感。直到比亚迪腾势D9上市之后，凭借大气的、符合国人的设计出圈，加上良好的驾乘体验，让腾势D9成为近20年来唯一登顶年度国产MPV销冠的辉煌成绩，打破了海外品牌和合资品牌统治MPV市场的神话，并成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌，让全球用户重新认识了中国汽车工业的强大实力。

作为最全能的MPV，2024款腾势D9继续沿用了市场反馈出色的π-Motion势能美学，将π的严谨精确与Motion的流畅感性完美结合，出行既有豪华气场，家用也不失温馨动感。

在动力方面，腾势D9毫无意外的搭载了比亚迪最强的技术组合，DM-i超级混动和EV纯电动的双动力总成的组合，让流畅、稳定且强大的动力输出，不管是驾驶员还是乘客都能享受到超乎想象的体验。此外，腾势D9还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，在应对各种复杂路况时也会更加游刃有余，让驾驶更加安全、舒适。加上腾势D9特有的“７７７”布局，能够将MPV的空间优势发挥到极致，无论是中排同级超长电动滑轨，还是超大第三排空间，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。

为了提升乘客的舒适度和车内观感，2024款腾势D9全系标配了真皮方向盘，并且还将原本的触控式多媒体按键改为了实体按键。腾势D9车内采用了环抱式座舱布局，并且2024款车型新增了「云峰棕」配色、「旷达米/鎏年棕」双色组合，有效提升了座舱高级感。更细节的是在空调出风口处还增加了亮饰条，全系也首次在四门和后尾门部分将标配金属踏板。不得不说腾势D9的每一处细节提升都直击用户需求。

在空间上，2024 款腾势 D9 的 7 座版采用 2+2+3 布局，二排座椅采用 1,080 mm 超长电动滑轨，坐垫长 53 cm、宽 56 cm、高 38 cm，一体式腿托可上调 110 度，符合人体工程学。

在智能化方面，2024 款腾势 D9 搭载「腾势 Link」超智能交互座舱，搭载腾势 Link 5G 智能网联系统，支持九屏互联（中控大屏、3D 仪表盘、HUD 抬头显示、双头枕屏、中排双液晶屏、流媒体内后视镜）、全场景智能语音及多种场景模式。各种高科技的配置清单，让很多用户对这款新车的期待变得更强，销冠MPV增配不增价，绝对不是说说而已。

在安全性上，腾势D9同样不遗余力。其用心打造的金字塔全维安全架构，涵盖主动安全、被动安全、信息安全、环境安全，全方位保护乘员的安全。通过AEB自动紧急制动、五星安全标准车身、9个安全气囊、超安全刀片电池等先进科技，为乘员提供多重保护，让每一次出行都充满安心。

对于腾势来说，D9作为旗下最成功的产品之一，其不仅仅让用户重新认识了比亚迪，也让比亚迪成功地在高端市场拥有了一席之地，随着 2024 款腾势D9推出后，凭借其不断提升的功能性和舒适性上，我们可以相信这款全新发布的车辆能够给用户带来更好的体验，也可以让国内汽车市场获得更加健康的发展，让中国汽车工业变得更加自信从容。