近日，比亚迪汽车官宣了一条重磅消息，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版车型官方指导价低至7.98万元，此举直接打破电车比油车贵的行业共识，同时象征着从“油电同价”到“电比油低”的历史性跨越。比亚迪在2024年，不再对合资燃油车“手下留情”。

比亚迪的DM插电混动技术一经推出，迅速引领了插混市场的大爆发，五大颠覆性优点——快、省、静、顺和绿，无论是燃油经济性还是驾乘体验，基本没顿挫的DM插电混动系统确实很优秀。秦PLUS和驱逐舰05荣耀版都搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动技术，能够实现百公里油耗3.8升的超低油耗，比日系车还要省油，同时零百加速仅需7.3秒比德系车更好开，满足了家用轿车用户的多种需求。

凭借自身完整的产业链和成熟可靠的技术，比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，实现市场销量和用户口碑双爆发，成为许多燃油车用户转向新能源的首选。秦PLUS和驱逐舰05荣耀版作为比亚迪技术实力的代表，为消费者提供了与合资燃油车相媲美甚至超越的选择，进一步稳固了其在A级家用轿车市场的领先地位。这种技术实力的提升无疑进一步加大了合资燃油车的竞争压力，比亚迪拥有了产品定价的主动权，让混动科技真正普惠中国消费者。

比亚迪双雄出击，对整个汽车市场来说，将不仅仅是一场产品的较量，更将带动整个汽车行业的产品升级。这全都依赖比亚迪有着垂直整合、全产业链等等方面的优势，已经形成规模化效益。所以这两款插电混动车型的价格甚至比同级燃油车还要低，这样将会直接撬走传统合资品牌轩逸、朗逸的市场份额，加快中国新能源汽车的普及，让众多消费者用上比亚迪领先行业的前沿技术，推动整个行业向着更加绿色、环保的方向发展。

作为新能源汽车市场领头羊的比亚迪率先发力，秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的推出，打破了电动车价格较高的认知，相信会吸引更多的用户由油转电，以强大的技术实力和全产业链优势，提高新能源汽车渗透率，进一步助力油转电进程。相信在未来，比亚迪将带领中国汽车继续勇攀高峰，给消费者带来更多平价好开的新能源汽车。