12月1日，在上海国际友好城市合作论坛上，新西兰达尼丁市朱利斯·莱迪在接受媒体采访时表示，电动汽车在新西兰有着非常不错的前景，未来市场潜力巨大，并且作为国内销量最高的新能源汽车品牌，比亚迪也在新西兰市场获得了非常不错的反响，在新西兰很常见，并且已经成为了当地非常热门的汽车品牌。随着未来与中国贸易往来的日益频繁，明年还会有更多的电车从上海运抵新西兰。

截止到11月24日，比亚迪汽车的累计销量已经突破了600万辆，并且在最近一段时间里，比亚迪正在以日均一万辆的速度，不断刷新着中国汽车工业发展的新纪录。从这样惊艳的数据我们可以看到，比亚迪正在获得用户的认可，并且已经得到了市场的检验，这也充分证明了比亚迪可以，中国汽车真的可以做到超越全球其它品牌。

在国内市场，比亚迪已经超越了一众国内品牌，甚至将特斯拉也甩在了身后，显然国内市场已经无法满足比亚迪高速发展的节奏。随着而来的是，比亚迪将目光瞄准了海外，早在1998年就设立了第一个海外分公司，并且将目的地定在了荷兰，将目光放在了汽车品牌竞争最为激烈的欧洲市场，这也代表着比亚迪在成立之初就将目光放在更远的国际市场。

比亚迪积极布局全球市场，采用出口与本地生产并行模式。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆。在今年的德国慕尼黑车展以及最近的东京出行展上，比亚迪带到展会上的汉、海豹、元PLUS、海豚以及仰望系列车型成为了海外用户、媒体，甚至是同行竞相了解的产品，让国产汽车品牌终于在海外市场扬眉吐气。

根据比亚迪官方的统计：10月份，比亚迪汽车出口超过了3万辆，同比暴涨了38.4%；依照目前的态势，比亚迪今年将完成25万的出口目标。随着比亚迪在海外市场获得更多的市场关注，以及用户口碑不断提升，2023年-2025年，比亚迪计划海外销量每年增长60%-200%。按照这个计划，明年比亚迪海外销量将达到50万辆左右，这些也将助力比亚迪汽车销量不断提升。

相信，在比亚迪深耕国内市场，发力海外市场的同时，其也会将如何打造更多高品质的新能源汽车产品为己任，为全球用户带来更多有技术、有温度、更智能的新能源汽车。随着全球对绿色、低碳、可持续发展的重视程度不断提升，相信比亚迪未来的道路也会走的越来越宽。