你们知道吗，中国工业产值连续十几年位于世界第一。众所周知，国内的工业革命起步是比较晚的，而中国工业却表现出了后来者居上的勇猛势态。

现如今很火的新能源汽车领域，国内的发展态势可以说是遍地开花。而作为新能源汽车领域的龙头企业，比亚迪的发展无疑是快速的。

近日，出海进行时栏目专访了比亚迪品牌，而作为公关处总经理李云飞也分享了比亚迪的发展历程。在采访中我们了解到，比亚迪其实早在1998就尝试在海外建厂，这种国际化的战略目光在如今看来是极具远瞻性的。而在比亚迪的发展历程中，它并不是及充当一个代工厂的角色。其实比亚迪是一个技术驱动的公司，从成立之初就怀揣着国际化的梦想，以技术为先导，逐步在全球市场中立足。

而正是凭借着这样的清晰定位，比亚迪在成立三年之后，就开启了全球化征程，并在在消费电子领域做到了4个第一。

从电池到电子到商用车，再到乘用车以及海外建厂；从欧洲，拉美再到东南亚等海外市场，比亚迪通过多年的海外布局以及技术创新，实现了海外市场的全面发展，表现出了比亚迪强大的实力。

比亚迪以技术为驱动，不断开拓海外市场。而李云飞也谈到这也是国内品牌迈向全球化必走的一步，海外建厂更能够实现本土化，真正融入当地市场，是非常关键的一步，在未来比亚迪会结合海外市场的需求，有节奏有计划地进行海外全球工厂的布局，届时在东南亚、欧洲，包括拉美等等地区比亚迪工厂将相继会建成，并且还提到比亚迪在泰国的工厂明年的二三季度就可以投产。

而说到技术，比亚迪在研发经费上也是舍得投入，比亚迪的研发经费其实远远高于企业的净利润。

李云飞谈到，在2019年中比亚迪投入的研发经费就高达80多个亿，而净利润仅仅只有14个亿。2023年1月到9月，研发经费为290亿，净利润为210多亿。比亚迪的这种决心和毅力可以看出他们对技术的高度重视。

当然这些投入也收到了超过4万多项专利的回报，平均每天申请专利19项，授权专利15项，这在行业中也是屈指可数的，这也为比亚迪日后地发展奠定了坚实的基础。

其实无论是海外市场还是国内市场，比亚迪一直坚持以技术驱动发展，比亚迪是一个技术驱动的公司。其实放眼海内外，想要在竞争如此激烈的市场中立足，过硬的技术才是企业立足的根基。