今年国庆出行堵车又堵出了新高度，就比如我来说吧，出门自驾一个海岛旅游，结果上岛排队4小时，出岛排队又是4小时。车确实太多了，在这期间，我看到了各种堵车，加塞，甚至交通事故。我不得不提高100分精力开车，但仍然不免非常担心。长途驾驶非常容易出神，疲劳等等，万一出现交通事故扯不清楚就麻烦。这时候带预警功能的行车记录仪就相当重要了。

于是，我就入手了一款佑途C2L多功能防撞记录仪，不仅可前后记录，自由开关停车监控，还带行车智能防撞预警，一起来来开箱体验下吧。

前摄像头

从外观来看，佑途C2L的前置主摄像头造型还挺新颖的，安装超级简单，直接自带3M双面胶，粘在车的前档合适的中间位置即可，并且它的角度上下可调，可以轻松安装好最佳可视角度。随订单会送有静电贴，以后换新对爱车不会造成任何痕迹，很棒。

前置主摄像头的尺寸约为：110mmx40mmx27mm。记录仪不带屏幕，可直接通过主机WIFI与手机无线连接，在手机上即可查看视频或实时的画面，也可以对记录仪进行各种详细的设置。没有屏幕的好处是减少驾驶室的视觉干扰，降低记录仪的尺寸。

主摄像头搭载了一个6片镜片的高清镜头，镜片越多，画质效果越好。并且它搭载了一个4K星光夜视400万像素的传感器，光圈值达到了超大的F1.5。更大的进光量让夜晚的画面更清晰。可视角度达到150°。另还特别内置了一个SMARTLSP图像处理器，可实时对画面智能降噪、防抖处理。在如此高规格的装备下，佑途C2L可谓就是一台行走的高清摄像机。

除了摄像头，我们可以看到记录仪上只有左侧有一个电源按键。按键自带LED灯光可指示不同的工作状态，但平时工作的时候灯是不亮的，最大限度降低光线对司机的干扰。

另左右可以看到有一个USB-C的充电接口。通用的充电接口让它的充电更方便，避免找不到电源线的麻烦。在驾驶位这一面还可以看到一个外放喇叭孔，平时记录仪无需手机，可直接通过语音和机器交互操作，包括语音提醒，预警等，人机交流非常方便。

另外它还有一个2.5mm的后置摄像头信号输入接口。一个TF内存卡插槽。TF卡插槽支持16-128G的容量，毕竟现在内存卡也便宜，越大的容量保留的数据越清晰，时间也越久，方便查询过往的视频数据。

后摄像头

另外我们再来看看车后的这个后置摄像头。搭载的是200万像素的摄像头，可视角度135°。它有两种，一种是如果车后窗没有贴隐私膜的话，可以直接把摄像头贴在车后窗里面即可，安装简单，方便。摄像头可以360°旋转，既能拍车后，又能拍车内。

当然，如果你的车后档有隐私膜，那么这个后置摄像头可能拍出来的画面会较暗，尤其晚上影响可能较大。但是不用担心，佑途C2L配备了两款后置摄像头，除了这款车内专用的外，还有一款车外专用的，它的安装位置是车牌照附近，它支持IP67级防尘防水，录制到的画面相对车内款来说清晰度更高。

两款摄像头的安装区别是车外款需要打孔，车内款则可以无损安装。建议对清晰度有要求的朋友可以选择车外款。不舍得给爱车打孔的朋友则可以选择车内款。

其它配置

另外，记录仪还内置了GPS，3轴重力传感器等，可以探测位置和速度，感应碰撞等。并且它的工作温度支持-30℃~75℃。不管是严寒的冬天还是酷热的夏天，记录仪都可以正常，不会死机罢工。

使用体验

安装

看完配置，我们现在来安装记录仪。主机建议尽可能的安装的前档的正中间靠上的位置，这样记录下来的效果最好。主机的机身小巧不遮挡。当然，如果条件不允许，也可以稍微安装偏一点，这个不影响，毕竟在可视角度达到了150°，稍微偏一点没有影响。

贴好双面胶后，可以上下调整角度，这个在后面连接APP的时候，用准心对准马路调节即可，我们再来看看后摄像头的安装。

同样也是贴在后档上，由于后档没啥东西，我们尽可能的贴在后档的中间靠上的位置。同时它也是可以旋转角度，并可以360°旋转，也就是我既可以拍车外，也可以拍车内，挺有意思的。

贴好摄像头就是走线，随机附送的安装线里面含有一条点烟器的车充线，如果想简单安装的话，直接插点烟器接线即可。如果想安装的好看一点，则需要用到撬棒，把线撬入车辆的内饰板里隐藏起来。

后摄像头的走线可能要麻烦一点，需要全程把线从车内的顶篷穿过，把线撬入顶逢内隐藏。不过放心，用专业设计的撬棒安装即可，不会把内饰搞坏。但是如果你选用的后摄像头是车外款，则需要安装的安装师傅打孔穿线，那样会稍微麻烦一点，但好处是后面的记录效果最佳。

停车监控

随机还附送了一条停车监控线，把这线直接接到车的保险盒上，即可实现停车熄火后也能监控。熄火断电后，记录仪可开启缩时录影和停车保护，可实现最长 24 小时不间断快动作录像。即每秒1帧，30倍快速录像，若停车期间记录仪感应到车辆发生碰撞，会自动开启紧急正常录像 。从而全天候保护车辆，避免停车时肇事者逃逸无证据。

值得一提的是，佑途的停车监控和其他家的不同，是能够在app内选择是否打开停车监控功能，如果停在不知道有没有监控，或者路边临时停车的况，就可以设置打开此功能，不会一直常开而造成亏电什么的。

画质

佑途C2L的画质确实相当可以，可以看到即使是晚上记录下来的视频，天空和地面的细节清晰，层次感丰富。车牌清晰可见。4K级的前录画质广角大视野宽且清晰，即使相邻车道的车牌也是记录清晰。

而在晚上，画质仍然强大，不仅色彩自然，画面细节锐利，车牌也是清晰可见。可以说，不管是白天还是黑夜，佑途C2L都可以从容的应付。并且佑途C2L支持语音控制，我可以语音直接说出拍照，录音等即可操作记录仪，操作更安全，更人性化。

而后置摄像头也能清晰的记录后车的车型和车牌，这样前后记录，前后双录更有安全保障，让我行车也更放心。而且佑途C2L可以和手机APP实时互联，我在APP里可以随时查看记录仪的高清画面，0流量下载、回放视频，不用担心流量的问题。

在APP里可以设置2160P，1440P，1080P的方式记录视频。个人认为1440P是够用了，太高规格容易占用内存卡容量，加大记录仪的运算消耗。但其实，佑途C2L这次的卖点不是画质也不是夜视，而它充满智慧的行车预警辅助功能。

行车预警

佑途C2L最大的亮点是它采用了自带NPU神经网络计算单元的双核处理器。它的算力强大，支持千亿次算力，性能高的同时还低能耗。 如此强的性能，使得它在车辆识别，行车预警等辅助驾驶功能非常强大。

佑途C2L有多种智能防碰撞预警功能。如：前车防碰提醒，避免疲劳驾驶导致追尾事故。安全车距提醒，引导我开车时保持合理的车距。缓行防碰预警，防止我忘拉手刹导致车辆溜车碰撞。前车起步提醒，让我在等红灯的时候第一时间识别前车起步，避免扣分罚款，毕竟新交规是有新加一条规定的，绿灯亮起3秒还不走的，有可能扣分罚款的哦。以上四种原车级别的专业驾驶辅助功能，防碰撞，防碰瓷，防追尾，防剐蹭，可以说让低配车秒变高配车。可谓是良心国货，功能极具性价比优势。

实测在使用的过程中，佑途C2L的辅助驾驶识别准确率达到95%左右。他会实时计算车速，识别前车，并根据计算给出及时的语音提醒。如当它预感有可能会追尾的时候会发出叮一声或是连叮三声的声音警报，成功引起我的注意。

或是在等红灯的时候，我在玩手机，当红灯变绿后我也不知道，直到前车起步走了我也未察觉。但佑途C2L会识别到前车起步并发出：前车起步的语音提醒，从而让我回到驾驶中来。

总结

不得不说，有了佑途C2L的这些预警功能，可以大大的减少我疲劳驾驶，驾驶出神等问题。让我的行车也更加的安全。佑途C2L的高清记录不仅可以保留行车的一些证据，被动保护车辆的同时。它还可以主动起到一个行车保护的功能，让车辆尽可能的避免一些可能的意外，大大减少交通意外的发生。可以说，佑途C2L确实是一款好用的行车记录仪。