最近几年的新能源汽车市场，比亚迪的发展可谓是势头正猛，不仅在国内市场一路遥遥领先，更是早已经开始支持新能源汽车出海，走向国际的发展路线了。相关数据显示，目前全球已经有70多个国家超过400个城市拥有了比亚迪的新能源汽车销售市场，关键是比亚迪新能源汽车每到一处开店售卖都是收获满满，就像之前在泰国进行新车交付的时候直接刷新了泰国最大规模的新能源汽车交付记录，让人不禁十分好奇如今比亚迪最热销的车到底是哪款呢？

不过比亚迪出海的各种成功，除了车辆本身经得住对比和测试之外，显然也是和始终坚持早期布局的 “一带一路”沿线国家的战略部署有着密不可分的关系。

如今，比亚迪积极参与“一带一路”绿色发展，已经将业务拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家，其作为深圳大厂，积极响应国家号召，也因此成为了第一个“吃螃蟹”的优秀企业。

关于比亚迪的“一带一路”战略，距离最开始的倡议时间已经有十年之久。在过去的十年内，以比亚迪为首的中国企业积极参与，逐渐受到了越来越多的邻国响应。而比亚迪新能源汽车出海一方面将带动国内新能源汽车产业链的升级和扩大，促进供应链的优化和完善。其次，比亚迪在海外市场的成功经验和品牌影响力将提升中国新能源汽车产业的国际声誉和竞争力，而这也是个正循环的双向奔赴。

从目前数据来看，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆，其中海外累计销量7.43万辆，同比增长95.8%，再次刷新中国新能源汽车月销纪录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。

海外市场同样开花，就在上个月，在巴西纯电和插混乘用车市场中，比亚迪新能源汽车上牌量同时登顶榜首，官方更是表示，比亚迪的几款门面热销车型比亚迪汉 EV、宋 PLUS DM-i、元 PLUS、海豚等车型先后登陆巴西市场，出色的产品力配合着非常实在的价格，我相信还是会有很多人愿意去考虑更换一辆新能源汽车的。

至于国外小伙伴有人想要入手比亚迪新能汽车还没买到的小伙伴也不用太担心，不妨以东盟为例，其新能源汽车产业和市场的电动化、智能化转型已经是箭在弦上，而当下最重要的是保证消费者的全流程体验以及给发展联盟提供决心，所以量大管够也是大趋势。

另外上个月末，比亚迪联合森那美汽车（Sime Darby Motors）在马来西亚推出了海豚车型。算上之前发布的BYD ATTO3 汽车，这算是比亚迪在马来西亚推出的第二款纯电动汽车，虽然价格没有国内友好，但热度依旧火爆。

不过马来西亚版的海豚新能源车的长宽高分别为 4290/1770/1570mm，轴距 2700mm，采用了贯穿式 LED 大灯和几何尾灯设计，看起来比较潮流，车子内部还有着 12.8 英寸智能旋转触摸屏、六扬声器音响系统等等，算是用细节把马来西亚人民给满足到位了。

总的来看，目前已经明显可以看到比亚迪通过“一带一路”政策给自己带来了更多的影响力，其实际产品的销售市场也得到了更大的渠道扩张，让更多的人看到了中国新能源汽车在当下的先进技术，更是凭借“一带一路”战略由点到面布局，用出色的销量来不断打开海外市场。而我们作为普通消费者，自然也是更愿意看到以比亚迪为首的新能源汽车，不断发展走出中国，影响世界，当然也更期待以比亚迪为首的新能源汽车可以不断用更智能，更安全，更长续航的新能源汽车来吸引刚需用户哦，不知道你当下最想入手的新能源汽车是哪一辆呢？