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中国式浪漫消化西洋奢华成就高斯法拉利机械键盘

燕七 2016/11/13
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谈起机械键盘，老烧崇尚樱桃原厂轴，崇尚国际大牌，只要是国产的，基本都是二流的；我也不反驳此观点，毕竟国产品牌沉淀有限，加上国产品牌用国产轴和灯效来营销的居多，但是有一家不得不说，虽为国产品牌，但无论轴体键帽还是设计风格都是延续大厂宗旨，崇尚纯正的机械键盘手感，它就是众所周知的高斯GANSS。
今天燕七分享的是高斯在其热卖产品GS104透光版上延伸的限定版，高斯法拉利PBT版，因为机身拥有法拉利跑车一样的红色，所以叫做法拉利版，其它方面也略有改变，时隔数月，燕七再次玩耍GS104，有不少之前没有的感受，借此同大家分享。

一、 开箱看懂一个品牌



包装非常的极简，材质仅仅采用的是牛皮硬纸，包装上的信息其实很简单，都是比较实用的，有点需要强调的是价格并不是如包装盒上标注的为599，目前线上售价为498，还不知是不是活动价。
如果有人不喜欢这种较为朴素的包装，并木有问题，因为随着高斯GK版上市后，高斯已经换了更为洋气的包装风格，连品牌LOGO也进行了升级，这其实是高斯的老版包装，相信还是有不少人会怀念它的朴素。

开箱
内衬极其简单仅有一层珍珠棉包裹，某种程度上也是高斯性价比高的原因之一，缺陷就是遇到不负责的快递或者较远的地方，包装容易受损，我的是从杭州寄来武汉的，整个外包装仅用泡沫棉包裹外加快递袋封口，收到时包装完好。
里面的配件除了说明书和保修卡，还有取键的钢丝夹，就不露脸了，没送别的键帽，记得GS104透光版里还有8个键帽的，不过这款法拉利确实不适合换红色键帽。
二、产品部分体验
机身正面
法拉利之所以名扬四海，并不仅仅是性能，更主要的是一成不变的颜色成为一种品牌辨识，这种做法在键盘里是很难实现的，黑色和白色是最常规的颜色，也是大厂最爱的颜色，对于真正的烧友来说，颜色过于凸出反而会有浮夸之感，当然小白用户就会买账，比如说雷神连推全蓝、全红两款，分分钟跳到头条，用户买不买账个人就不说了。
除了面板颜色的改变，这把法拉利版其他地方和GS104透光板差别并不大，依旧是极窄边框，标准104键经典布局，键面布局非常宽裕，属于复古型。



机身正面图赏
也许没有全红的那么显眼，但从美学的角度上讲，自然之美才是最美，也就是和谐，红黑搭配属于经典搭配；而且如果是87键肯定还没这么耐看，104键的机身给人健美和谐感更为强烈。


侧身看手感
有人问我为何每次都要写键盘的侧身，我想说的是键盘带来的手感并不只有轴体和键帽以及边框，侧身看键面弧度和机身高度可以发现它和手感之间也有必然的联系。
这把高斯法拉利和GS104一样的侧身，个人是很喜欢这样朴素而扎实的边框，其实是直接喷漆上去的，但是不用担心会刮出别的颜色来，因为还有一道覆膜技术，保持边框不变色不掉漆的同时还能保持表层的磨砂质感清晰可见。
当然从侧身也能看缺陷，缺陷在于垫脚部分，下文马上解答。

背板
和地板一样平坦而光滑的背板，高斯这把法拉利版对底板并未做任何设计，其实里有相当简单，由前面的侧身部分就可以看出其机身是较为厚重的，1.2千克的重量加上整体键面并不大的上扬角度，再加上四块橡胶脚垫，完全无需担心使用时机身不稳。


活动脚垫
机身方面，高斯其它地方都很完美，唯一不完美的脚垫，虽然是和其它正开合的厂商一样的脚垫，触地部分也设计了橡胶面，稳固性是非常好的，但是当打开支架时向前平移时容易出现撑脚闭合的情况，这种情况也会出现在其它此类设计的键盘上，毕竟是力学的问题，不过我个人用的这把格外明显，细查之下是活动脚撑太灵活，这也许是设计上的瑕疵，也许是品检的疏忽。

线体
线体部分采用常见的皮质，柔软度适中，和其防拉扯设计一样无特别之处，不过还是设计了屏磁环和USB镀金处理。

三、 键帽与轴体部分鉴赏
前文说过高斯的键帽布局比较宽裕，说的不仅是整个键帽分布，键与键之间的空隙也较宽松，丝毫不会有误触风险，键帽上的字符也采用半封闭的设计，双色注塑的字符相对机身的方正略显柔和。


键帽
PBT材质+双色注塑+磨砂工艺，表层细微的颗粒感在阳光下一览无遗，非常纯正的PBT材质；内部注塑相当扎实，双色注塑后的键帽边缘偏厚，对手感多少有些积极影响的。


轴体
正宗的樱桃原厂轴体，这是我最佩服高斯的地方，它会动包装，会动面板，但是绝对不动轴体，坚决保持机械键盘的原是信仰。个人拿到的是红色轴体，针对性并不强，游戏和打字均比较适合，我想这也是为什么高斯法拉利版仅有红轴的缘故，卖的就是个福利，人人都可得的。

整体手感
红色边框+樱桃红轴，高斯法拉利版简直就是红衣赤心。严谨而朴素的边框和疏落的键帽分布，再加上耐划不打油的PBT键帽以及核心樱桃红轴，因为没有背光设计，个人觉得此键盘在白天办公室适合闭合脚撑，夜晚打开比较合适。
在整体手感上，刚开始几天总觉得敲击感过于偏软，不过用个两三天那种感觉就变了，虽然没有强烈的段落感，但是疏落的键帽敲击起来颇为轻盈，声音不闷，但是偏弱，可以飞快的打字也可在游戏中猛烈的敲击，和GS14透光版一样设计了全键无冲，所以游戏的时候会更加爽落。
在键帽上的细微手感上，也可感触到PBT材质的温润，自带卫星轴设计虽然对于上键帽有些麻烦，不过在使用过程中不会感觉到大键位轴尤其是空格键与其它轴体在手感上的明显差异，整体上的手感十分扎实，这个是个人一直喜欢GS104版的地方。

四、 最后的总结
第一次玩GS104的时候充满惊喜，对这种复古型PBT键帽+樱桃轴崇拜的不得了，再次使用这把同属GS104的法拉利版时多了几分淡定，也发现了瑕疵，但是不得不说其手感的纯正，在设计感上有着东方的设计思想，却又中和了西方的元素，可以称之为浪漫主义设计风格。
尽管如此，我还是愿意将它归结为入门级和发烧级之间的机械键盘，其优点十分明显，槽点需要细看才行。
优点：
1、 最大的优点还是樱桃原厂轴体+PBT键帽，纯正的手感不需怀疑；
2、 法拉利红的边框及面板于一体，虽然只是视觉上的愉悦，但其复古造型依旧是经典余味，机身不特别，但扎实，在人工学上的讲究是经过时间验证的；
3、 性价比是我想提一下的，目前随着国产机械键盘的蜂拥而至，机械键盘的价格持续走低，竞争也越来越激烈，当然多数都是入门级，在某种程度上其实大大的伤害了机械键盘的原是信仰。但和我之前说的观点一样，既然存在便有道理，所以并不能责怪小白或初烧不识货。在这种情况下，高斯GS104的性价比在账面上是被拉了下来，不过还是那句话，如果要体验纯正的机械键盘，入门可从GS104开始，这款红色法拉利限定版则是最好的礼物。


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